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内蒙古乌海:密织立体交通网 跑出发展“加速度”

时间:2022-09-14 14:13:42 来源:新华网 作者:星辰

  经济要发展,交通须先行;民生要改善,交通先开路。

  党的十八大以来,乌海市不断加强基础设施建设,完善立体交通网络,重点交通项目有序推进,服务保障水平不断提高,一张立体交通网在乌海加速编织,逐步构建起集公路、铁路、航空于一体的综合交通体系,区域内形成了“一刻钟生活圈、半小时经济圈、一小时城市圈、两小时航空圈”。

  十年来,乌海市持续推动交通事业发展,不仅让群众享受到了通达、便捷的出行服务,而且愈见清晰的立体交通运输网络已成为乌海经济高质量发展的加速器。

  公路:大道通衢任驰骋

  2022年6月24日,省道217线海勃湾绕城段通车。项目的建成,打通了海勃湾区至海南区的快速通道断头路,实现了海勃湾区、海南区以及乌海机场、高速出入口之间的快速直达,有效缓解海勃湾城区出入口交通拥堵的状况。同时,为下一步推进省道318建设,缓解国省干线过境城区交通压力,构建连接三区的“人”字形客运大通道奠定了良好基础。 出租车司机陈晓东对乌海市公路交通的变化感受最深:“以前的交通不能说不便捷吧,反正不如现在便捷。现在去海南区的快速通道打通啦,去乌达区也有两座大桥可以过黄河;要是出市的话,有G6和G18两条高速公路;就是到农区,道路也是柏油路,想开车出门真是太方便了。”

  党的十八大以来,乌海市全力构建区域现代化综合交通运输体系。实现乡镇通高速公路,国家高速G18荣乌高速公路棋盘井至乌海段建成通车,截至2021年底,乌海市高速公路通车总里程达到101.185公里。连接乌海市黄河两岸的特大型公路桥梁G110乌海黄河大桥建成通车,连通了自治区中西部的交通大动脉;S318乌海湖黄河大桥、G244乌海渡口村至苦水沟段公路、S217海勃湾绕城段主线通车,有效加快了乌海市及周边的一体化发展,截至2021年底,乌海市国省干线总里程达到303.114公里,较2012年增加35.114公里。扎实推进农区公路道路加宽改造工程及街巷硬化建设,农区交通条件显著改善,截至2021年底,全市农区公路通车里程达到684.113公里,农区公路相较于2012年新增172.113公里,农区公路通畅水平和安全条件明显提高,所有镇、行政村(涉农社区)通硬化路比例达100%,行政村(涉农社区)通客车率达到100%。乌海市一级客运枢纽站乌达公交客运枢纽站建成运营,出行服务品质不断提升。2012年至2022年,全市建成等级客运站5个,其中一级客运站2个、二级客运站2个、三级客运站1个。2012年至2022年,乌海市累计完成公路建设投资80.73亿元,截至2021年底,全市公路通车总里程达到1079.309公里,相较于2012年新增公路里程189.309公里。公路网密度达到61.53公里/百平方公里,居全区首位,较2012年提高23.66公里/百平方公里。

  铁路:出行便捷达四方

  今年1月26日,乌海⇌呼和浩特C485/6次城际动车组列车开行。列车共停靠呼和浩特东、呼和浩特、包头东、临河和乌海5个车站,最快用时仅有4小时41分钟,是目前乌海与呼和浩特两地间运行时间最短的列车。

  在呼和浩特市做生意的李学军由于在乌海有业务往来,经常坐火车来往于两市。“中午吃完午饭从乌海坐车,到呼市还可以回家吃晚饭,坐这趟车既不耽误事儿,也不累,对我们这些出差族真是一件大好事。”李学军说。

  如今,每日经停乌海的旅客列车达到33趟,省外通达城市包括北京、天津、沈阳、兰州、郑州、成都、乌鲁木齐等枢纽城市,年旅客输送量超过100万人次。东西贯通、南北延伸的铁路路网格局基本形成。

  今年4月8日,包银高铁(乌海段)正式开工,在乌海市境内经过海勃湾区、海南区,设计正线长度约50.8公里,全线共设乌海海勃湾站和乌海南站两座新建站。包银高铁项目计划于“十四五”期间建成通车。届时,乌海市到银川不足1小时,2个多小时就能到达呼和浩特,到北京也只需5个多小时。项目建成后,将进一步提高乌海市交通基础设施水平,方便群众快捷出行。

  航空:空中桥梁通全国

  “这十年间乌海交通的变化非常大,以前想去广州、上海、海口等城市,都要去银川、呼市乘坐飞机,现在想去这些大城市,基本都有乌海起飞的航线,既节省了时间,也不受累。”准备乘飞机去济南的李莉说。

  今年2月15日,天津⇌鄂尔多斯⇌乌海航线首航;3月27日,大连⇌锡林浩特⇌乌海航线首航;7月9日,济南⇌乌海航线首航……

  2012年,乌海机场通航6个城市,运营10条航线,参与运营航空公司5家。目前,乌海机场通航城市增至17个,航线达到13条,参与运营的航空公司10家。运营航线已实现了连接长三角、珠三角、京津冀等经济圈及呼、包、鄂、银、榆沿黄经济带,通达北京、上海、广州、呼和浩特、西安、重庆、武汉、深圳、郑州、杭州、成都等枢纽城市,从乌海起飞,通过中转等方式,8小时内就可以通达国内任意大中型城市,24小时内可以通达我国周边主要国家和地区机场。

  如今的乌海,交通承载能力持续提升,城市品位日益提升,群众出行的幸福感大幅增强,发展“大动脉”越发强健有力。流动的乌海,充满了繁荣发展的活力,未来可期!(记者强建国)

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